Kupplungsscheibe
Hersteller: KaWe| ARTIKEL-NR.: | 2049 |
| Verfügbarkeit: | Mittlere Verfügbarkeit |
| Hersteller: | KaWe |
| Lieferzeit: | ca. 3-5 Werktage |
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Kupplungsscheibe
Artikel-Nr.: 2049
Unsere hochwertige Kupplungsscheibe (Artikel-Nr. 2049) bietet erstklassige Leistung und Zuverlässigkeit für Ihr Fahrzeug. Entwickelt für höchste Ansprüche, sorgt sie für eine optimale Kraftübertragung und ein angenehmes Fahrgefühl.
Produktmerkmale
- Hervorragende Materialqualität: Hergestellt aus robusten und langlebigen Werkstoffen, die für eine lange Lebensdauer sorgen.
- Optimale Leistung: Gewährleistet eine effiziente Kraftübertragung und verbessert die Gesamtleistung Ihres Fahrzeugs.
- Einfache Installation: Passgenau und benutzerfreundlich für eine problemlose Montage.
- Kompatibilität: Geeignet für eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen.
Vorteile
- Reduzierter Verschleiß: Minimiert den Verschleiß der Kupplungsbauteile und verlängert die Lebensdauer des Antriebsstrangs.
- Verbesserte Fahrkomfort: Sorgt für eine sanfte und reaktionsschnelle Kupplungsbetätigung.
- Hohe Belastbarkeit: Bewältigt auch anspruchsvolle Fahrsituationen mühelos.
Vertrauen Sie auf unsere Kupplungsscheibe (Artikel-Nr. 2049) für eine zuverlässige und leistungsstarke Lösung. Bestellen Sie jetzt und erleben Sie den Unterschied in Qualität und Performance.
Einzelheiten
| Hersteller | KAWE |
|---|---|
| Hersteller Artikelnummer | 2049 |
| Außendurchmesser | 279mm |
| Gewicht | 2.09 kg |
| Anzahl Zähne | 10 |
|---|---|
| Artikel Art / Typ | Scheibe |
| Codierung KAWE | 279 VLO |
| Größtes Nabenmaß | 1zoll (25,4mm) |
| Marke | Modell | Typ | Maschine | Serie | Version | Präfix | Baujahr | Einschr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD | 200 Serie | 230 | ||||||
| FORD | 200 Serie | 230 A | Einfach Kupplung. | |||||
| FORD | 200 Serie | 230 A | Einfach Kupplung. | |||||
| FORD | 200 Serie | 231 | Einfach Kupplung. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 200 Serie | 231 | Doppel Kupplung. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 200 Serie | 233 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher. | |||||
| FORD | 200 Serie | 233 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 200 Serie | 233 | Doppel Kupplung. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 200 Serie | 234 | Einfach Kupplung. | |||||
| FORD | 200 Serie | 234 | Doppel Kupplung. | |||||
| FORD | 2000 Serie | 2000 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2000 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2000 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2100 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2100 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2100 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2110 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2110 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2110 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2120 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2120 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2120 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2150 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2150 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2150 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2300 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2300 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2300 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2310 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2310 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2310 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2600 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2600 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2600 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2610 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2610 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2610 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2810 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | |||||
| FORD | 2000 Serie | 2810 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | |||||
| FORD | 2000 Serie | 2810 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2810 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2910 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | |||||
| FORD | 2000 Serie | 2910 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | |||||
| FORD | 2000 Serie | 2910 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2910 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 300 Serie | 333 | Organisch Belag. 10 Nuten. | |||||
| FORD | 300 Serie | 334 | Einfach Kupplung. | |||||
| FORD | 300 Serie | 334 | Einfach Kupplung. | |||||
| FORD | 300 Serie | 334 | Doppel Kupplung. | |||||
| FORD | 300 Serie | 335 | Einfach Kupplung. 280mm. | |||||
| FORD | 300 Serie | 335 | Einfach Kupplung. 280mm. | |||||
| FORD | 300 Serie | 335 | Doppel Kupplung. | Organisch Belag. 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3000 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3000 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3000 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3000 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3055 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3055 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3055 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3055 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3100 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3100 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3100 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3100 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3110 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3110 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3110 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3110 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3120 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3120 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3120 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3120 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3150 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3150 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3150 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3150 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3300 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3300 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3300 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3300 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3310 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3310 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3310 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3310 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3330 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3330 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3330 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3330 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3400 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3400 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3400 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3400 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3500 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3500 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3500 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3500 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3550 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3550 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3550 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3550 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3600 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3600 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3600 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3600 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3610 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3610 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3610 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3610 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3900 R | ||||||
| FORD | 3000 Serie | 3910 | Einfach Kupplung. 280mm. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3910 H | 280mm Kupplung. | |||||
| FORD | 400 Serie | 445 C | Druckplatte mit Nabe. | 280mm. 15 Nuten. | ||||
| FORD | 400 Serie | 445 D | Druckplatte mit Nabe. | 280mm. 15 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4000 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4000 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4000 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4000 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4100 | 280mm Kupplung. 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4100 | 280mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. Druckplatte ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4100 | 280mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. Druckplatte mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4110 | 280mm Kupplung. 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4110 | 280mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. Druckplatte ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4110 | 280mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. Druckplatte mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4110 | Doppel Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4140 | Druckplatte 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4140 | Druckplatte mit 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4140 | Drucplatte mit 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4200 | Druckplatte 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4200 | Druckplatte mit 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4200 | Drucplatte mit 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4330 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 6 Anschraublöcher | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4330 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4330 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte 8 Anschraublöcher und mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4340 | 280mm Kupplung. 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4340 | 280mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. Druckplatte ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4340 | 280mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. Druckplatte mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4400 | 280mm Kupplung. 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4400 | 2802mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4410 | 280mm Kupplung. 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4410 | 2802mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4500 | 280mm Kupplung. 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4500 | 2802mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4600 O / NO / SU | 280mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. Druckplatte ohne Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4600 O / NO / SU | 280mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. Druckplatte mit Nabe. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4610 O / NO / SU / V | 280mm Kupplung. 6 Anschraublöcher. | Organisch Belag. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4610 O / NO / SU / V | 2802mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. | 10 Nuten. | ||||
| FORD | 500 Serie | 530 A | Einfach Kupplung. | |||||
| FORD | 500 Serie | 530 A | Einfach Kupplung. | |||||
| FORD | 500 Serie | 530 A | Doppel Kupplung. | |||||
| FORD | 500 Serie | 531 | Organisch Belag. | |||||
| FORD | 500 Serie | 545 C | 280mm. Mit Torsionsdämpfer. 10 Nuten. | |||||
| FORD | 500 Serie | 545 D | 280mm. Mit Torsionsdämpfer. 10 Nuten. | |||||
| FORD | 5000 Serie | 5100 | 280mm Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 5000 Serie | 5200 | 280mm Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. | ||||
| FORD | 5000 Serie | 5340 | 280mm Kupplung. | 10 Nuten. Organisch Belag. |